Seda Kaçan lên đỉnh trong nhóm Maxi của Bakan

Seda Kaçan Bakan, với chiến thắng tại Istanbul Park đã vươn lên vị trí dẫn đầu nhóm Maxi và trở thành gương mặt mới trong sự thăng tiến của các nữ tay đua trên đường đua.
Seda Kaçan Bakan, với chiến thắng tại Istanbul Park đã vươn lên vị trí dẫn đầu nhóm Maxi và trở thành gương mặt mới trong sự thăng tiến của các nữ tay đua trên đường đua.

Chia sẻ trang này

Seda Kaçan Bakan đã vươn lên đỉnh cao khi giành chiến thắng trong chặng đua đầu tiên của nhóm Maxi cùng với Texaco Team AMS tại chặng thứ tư của Giải Vô địch Đường đua AVIS Türkiye được tổ chức tại İstanbul Park. Chiến thắng vào cuối tuần qua, nơi 23 tay đua tranh tài ở hai nhóm, là bằng chứng rõ ràng nhất cho sự vươn lên ổn định của Kaçan Bakan trong mùa giải; chỉ một ngày sau đó, ở chặng thứ năm, cô đã giành thêm hai vị trí thứ hai để củng cố vị trí hàng đầu trong bảng xếp hạng nữ.

Điểm nổi bật

  • Chặng thứ 4, người chiến thắng chặng đua đầu tiên nhóm Maxi: Seda Kaçan Bakan (Texaco Team AMS)
  • Chặng thứ 5: vị trí thứ 2 ở cả hai chặng đua, chiến thắng kép trong bảng xếp hạng tay đua nữ
  • Chặng thứ 4 với 23 tay đua, chặng thứ 5 với 11.000 khán giả và 20 tay đua tranh tài
  • Chung kết mùa giải: ngày 7-8 tháng 11 năm 2026, tại İstanbul Park cùng với GT Grand Final

Chặng thứ 4 tại İstanbul Park đã diễn ra như thế nào: Kết quả ở nhóm Maxi và Super

Chặng đua thứ tư được tổ chức vào thứ Sáu ngày 9 tháng 10 năm 2026 tại TOSFED İstanbul Park đã diễn ra với sự tham gia của tổng cộng 23 tay đua ở hai nhóm là Maxi và Super. Trong nhóm Maxi của giải đấu do AVIS làm nhà tài trợ chính, với sự hỗ trợ từ Spor Toto, Tổng Tuzla và Salados, người chiến thắng chặng đua đầu tiên là Seda Kaçan Bakan thi đấu dưới màu của Texaco Team AMS; chặng đua thứ hai được hoàn thành ở vị trí dẫn đầu bởi Kamil Çat đến từ SESA European GT.

Ở nhóm Super, tinh thần quyết đoán được chia sẻ giữa Emre Can Ünal và Recep Çelikkanat của Ülkü Motorsport: Ünal giành chiến thắng chặng đua đầu tiên, còn Çelikkanat giành chiến thắng chặng đua thứ hai. Bức tranh này cho thấy giải vô địch có nhiều người chiến thắng ở cả hai nhóm, không có tên riêng nào thống trị và đã chứng kiến một mùa giải vô cùng cân bằng.

Đối với Kaçan Bakan, chiến thắng này là đỉnh cao của bức tranh được vẽ từ đầu mùa giải. Cô đã giành vị trí pole và lên bục vinh quang ở chặng khai mạc, và tính từ chặng thứ ba vào ngày 30 tháng 8, cô đã nắm giữ vị trí dẫn đầu trong bảng xếp hạng tay đua nhóm Maxi. Chiến thắng ở chặng thứ tư đã viết lên đường đua một câu trả lời rằng vị trí dẫn đầu đó không phải là ngẫu nhiên.

Chặng thứ 5: Hai vị trí thứ hai và đỉnh cao kép trong bảng xếp hạng tay đua nữ

İki ikincilikle iki birinciliği rakiplerine kaptıran Seda Kaçan Bakan, kadın pilotlar klasmanında çifte zirveye yerleşti.

Giải vô địch đã quay lại đội đua lần thứ hai trên cùng đường đua vào Chủ nhật ngày 11 tháng 10; lần này có 11.000 khán giả trên khán đài và 20 tay đua tranh tài ở nhóm Maxi và Super. Cuối tuần của Kaçan Bakan tại đây diễn ra theo một cách khác: cô đã lên bậc thứ hai của bục vinh quang ở cả hai chặng đua, nhưng để tuột mất hai vị trí vô địch vào tay những cái tên khác.

Cuộc đua1.2.3.
Maxi Chặng đua đầu tiênGalip Atar (BMW M4 GT4)Seda Kaçan Bakan (Audi A3 RS3)Berk Kalpaklıoğlu (Audi A3)
Maxi Chặng đua thứ haiKamil Çat (BMW M4 GT4)Seda Kaçan BakanGalip Atar

Ở bảng xếp hạng tay đua nữ, thứ hạng ở cả hai chặng đua đều giống nhau: Seda Kaçan Bakan thứ nhất, Sevde Zehra Yıldırım thứ hai, Selen Aktaşgil thứ ba. Ở bảng xếp hạng đồng đội, Ülkü Motorsport giành chiến thắng chặng đua đầu tiên, còn SESA European GT Team giành chiến thắng chặng đua thứ hai. Ở nhóm Super, Orçun İnce là cái tên tiếp tục chuỗi chiến thắng ở chặng thứ 5 và hoàn thành cả hai chặng đua ở vị trí đầu tiên.

Cần đọc đúng bảng số liệu ở đây: Câu chuyện "đỉnh cao" của Kaçan Bakan thay đổi tùy theo từng chặng đua. Ngày 9 tháng 10 có chiến thắng, còn ngày 11 tháng 10 là hai vị trí á quân. Ngôn ngữ được nói đến trong các đoạn giới thiệu ô tô thường là những chiến thắng, nhưng việc duy trì một nhịp độ nhất định trong suốt hai chặng đua trên đường đua mới là điều quyết định chức vô địch trong một mùa giải dài. Những vị trí á quân, thay vì là sự thất vọng đối với đội, lại là những khoản đầu tư quý giá về điểm số.

Diễn biến mùa giải: Chặng đường dài từ tháng 5 đến tháng 10

Giải đua đường cấp tốc Thổ Nhĩ Kỳ 2026 khởi tranh với vòng mở màn ngày 10-11 tháng 5. Cuối tuần đó, Kaçan Bakan giành vị trí pole trong vòng phân hạng; Cùng đội Texaco Team AMS với cô trên đường đua còn có Berk Kalpaklıoğlu và Umut Göktaş. Trong chặng Maxi đầu tiên dài 12 vòng, Galip Atar về nhất, Kaçan Bakan thứ hai, Kalpaklıoğlu đứng thứ ba.

Một trong những khoảnh khắc được bàn tán nhiều nhất của mùa giải diễn ra tại chặng thứ ba vào ngày 30 tháng 8: Va chạm dữ dội trong cuộc đua giữa Galip Atar và Kaçan Bakan đã thu hút sự chú ý rộng rãi trên mạng xã hội. Cuối tuần đó trùng với ngày lễ Chiến thắng và Texaco Team AMS đã báo cáo kết quả "kép". Tính đến chặng thứ ba, Kaçan Bakan đang nắm giữ vị trí dẫn đầu bảng vô địch các tay đua nhóm Maxi.

Kết quả theo từng chặng

  • Chặng 1 (ngày 10-11 tháng 5): Kaçan Bakan ở vị trí pole; xếp thứ 2 trong chặng đua đầu tiên, sau Galip Atar. thứ hạng.
  • Chặng 2 (ngày 4 tháng 7): Trong khi mùa giải diễn ra, đội đã duy trì nhịp độ đua.
  • Chặng 3 (ngày 30 tháng 8): Va chạm dữ dội với Atar trong cuộc đua; Kaçan Bakan tiếp tục dẫn đầu nhóm Maxi, và được cho là đã đưa chặng đua thứ hai từ vị trí cuối bảng đến chiến thắng.
  • Chặng 4 (ngày 9 tháng 10): Chiến thắng ở chặng Maxi đầu tiên; chặng đua thứ hai thuộc về Kamil Çat.
  • Chặng 5 (ngày 11 tháng 10): Xếp thứ 2 ở cả hai chặng đua; bảng xếp hạng; đồng hạng nhất ở hạng mục tay đua nữ.

Chặng kép cùng với Track Fest: Chương trình ngày 9-11 tháng 10

Trong lịch thi đấu năm nay, chặng thứ tư và thứ năm đã được kết hợp theo một công thức chưa phổ biến: bên cạnh các cuộc đua đường cấp tốc là sự kiện tham gia mang tên Track Fest. Track Fest diễn ra ngày thứ Bảy 10 tháng 10 từ 9 giờ sáng đến 6 giờ chiều, những người tham gia có thể lái ô tô của riêng mình chạy trên đường đua İstanbul Park. Việc những sự kiện kiểu này đưa khán giả trên khán đài đến mặt đường nhựa của đường đua đã được đền đáp bằng con số 11.000 khán giả vào ngày 11 tháng 10.

Là người đã dành nhiều năm bên đường đua, cần phải nói rằng: việc các cuối tuần đua chỉ thu hẹp vào những cuộc đua chuyên nghiệp đã làm suy yếu mối liên hệ giữa khán giả và đường đua. Một người từng trải nghiệm các khúc cua của đường đua F1 bằng xe của chính mình sẽ quay trở lại cả cuộc đua tiếp theo. Vậy nên, Track Fest là một bước đi chính xác cho tương lai của các cuộc đua đường cấp tốc Thổ Nhĩ Kỳ.

Seda Kaçan Bakan là ai và chiến thắng này có ý nghĩa gì?

Seda Kaçan Bakan, sinh năm 1993 tại Kırklareli, đã đi theo một con đường khác thường khi quyết định bắt đầu sự nghiệp đua xe thể thao ở tuổi 27, giữa lúc sự nghiệp đang thăng hoa. Cô được ghi nhận là nữ tay đua thứ hai của đất nước tham gia các cuộc đua ô tô sau Anh Tahincioğlu (năm 1992). Kaçan Bakan, người từng làm quản lý thương hiệu tại một hãng ô tô, đã chính thức lên ngôi vô địch ở hạng mục DSG cùng Texaco Team AMS tại Giải Vô địch Độ bền TCR châu Âu 2024 trước khi mùa giải kết thúc, trở thành nữ tay đua người Thổ Nhĩ Kỳ đầu tiên vô địch châu Âu trong thể thao động cơ.

Danh hiệu này cũng được phản ánh trên đường đua quê nhà: Kaçan Bakan đi vào lịch sử với tư cách là nữ tay đua đầu tiên giành chiến thắng chặng đua tại Giải Vô địch Đường đua Thổ Nhĩ Kỳ. Năm 2022, cô từng làm nên tiêu đề với tư cách là nữ tay đua duy nhất thi đấu tại TPŞ sau 30 năm; trong vài năm, cô đã vẽ nên một lộ trình từ vị trí xếp hạng đến chiến thắng chặng đua. Hai chức vô địch ở hạng mục tay đua nữ tại chặng đua số 5. là sự tiếp nối hiện tại của hành trình ấy.

Sự trỗi dậy của các nữ tay đua: Một sự thay đổi dễ thấy trên đường đua

Kaçan Bakan không phải là một ngoại lệ đơn lẻ; sự hiện diện của phụ nữ trong các bộ môn đua đường có thể đo lường và đang tăng lên. Tại một khóa huấn luyện tổ chức tại đường đua Körfez Kocaeli vào tháng 4/2025, 30 nữ tay đua phụ đã nhận chứng chỉ đồng đội phụ (co-pilot). Cùng năm đó, tại chặng Misano của Giải Vô địch TCR Ý, Kaçan Bakan và đồng đội Zekai Özen đã đạt được những kết quả tốt đẹp. Trong cuộc đua TCR châu Âu Misano 2026, cô đạt vị trí thứ 11 ở hạng mục tổng thể, thứ 1 tại Cúp Rookie, thứ 2 tại Cúp Nữ giới. Ở hạng mục xếp hạng chung cuộc.

Kaçan Bakan, người chia sẻ rằng mình bắt đầu yêu thích ô tô từ năm 10 tuổi và mong muốn truyền cảm hứng cho phụ nữ trong thể thao động cơ, nay đã chứng kiến mục tiêu ấy biến thành một bức tranh nơi Sevde Zehra Yıldırım và Selen Aktaşgil cùng nhau trèo lên các bậc thang bục vinh quang ở hạng mục nữ. Trước kia, giới báo chí chỉ có thể viết về một cái tên duy nhất; giờ đây, ở hạng mục tay đua nữ đã có thể thiết lập một bảng xếp hạng riêng. Đây không phải là một chi tiết nhỏ khi xét đến ý nghĩa của công việc.

Điều gì đang chờ phía trước? Thời gian chặng chung kết mùa giải

Điểm dừng duy nhất còn lại của giải vô địch là các cuộc đua chặng thứ sáu, diễn ra cùng GT Grand Final tại İstanbul Park vào ngày 7-8/11/2026. Khi vị trí dẫn đầu nhóm Maxi mà Kaçan Bakan nắm giữ tính đến ngày 30/8 cùng một chiến thắng và hai vị trí á quân trong tháng 10 được phản ánh lên bảng điểm, rất có thể tuần lễ chung kết sẽ nằm ở tâm điểm của các bài toán vô địch. Riêng về tình hình thực tế chính thức ở hạng mục chung cuộc, hiện chưa có thông cáo chính thức nào được công bố; chính vòng chung kết sẽ giải quyết sự bất định này.

Trải qua những biến động của hai chiến thắng trong một mùa giải là bản chất của đua đường. Vấn đề cốt lõi là không rơi khỏi bục vinh quang ngay cả trong những ngày không may. Việc Kaçan Bakan giữ vững điểm số với hai vị trí á quân tại chặng đua số 5. một lần nữa cho thấy kỹ năng quyết định thực sự trong cuộc đua vô địch không phải là tốc độ mà là sự ổn định. Vào 7-8/11, İstanbul Park sẽ cho biết mùa giải này sẽ được khắc ghi với cái tên nào.

Nguồn tham khảo