แชมป์เทอร์กิชดริฟต์แชมเปียนชิปจะชี้ขาดกันที่อิสตันบูลพาร์ก

การแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่จะจัดขึ้นที่ Istanbul Park ซึ่ง Çağlar Küçükdumlu มีแต้มนำ 76 แต้ม ทำให้การชิงแชมป์ดริฟท์ถูกบีบให้ตัดสินกันในวันเดียว
การแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่จะจัดขึ้นที่ Istanbul Park ซึ่ง Çağlar Küçükdumlu มีแต้มนำ 76 แต้ม ทำให้การชิงแชมป์ดริฟท์ถูกบีบให้ตัดสินกันในวันเดียว

แชร์หน้านี้

แชมป์การชิงแชมป์ดริฟท์ตุรกี 2026 จะเป็นที่รู้กันในวันนี้ วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม หลังจากรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่แข่งขันกันที่ TOSFED İstanbul Park Rüzgar Okman ซึ่งตามหลัง Çağlar Küçükdumlu ผู้นำอันดับหนึ่งในตารางคะแนนรวมด้วยคะแนน 487 อยู่ 76 คะแนน ยังคงมีโอกาสคว้าแชมป์ขึ้นอยู่กับผลการแข่งขันในรอบสุดท้าย ในวันเดียวกันนั้น ช่องว่างระหว่าง Durali Bostan กับ Serdar Nartak ใน TOSFED Drift Cup ก็จะชัดเจนขึ้น ประตูเปิดเวลา 10.00 น. ส่วนรอบคัดเลือกและรอบชิงชนะเลิศเริ่มตั้งแต่เวลา 15.00 น. เป็นต้นไป

ไฮไลท์

  • รอบสุดท้ายของฤดูกาลจะจัดขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม ที่ TOSFED İstanbul Park ระหว่างเวลา 10.00-18.00 น.
  • ใน TDŞ Çağlar Küçükdumlu เป็นผู้นำด้วยคะแนน 487 คะแนน ขณะที่ Rüzgar Okman ตามหลัง 76 คะแนนด้วยคะแนน 411 คะแนน
  • ใน TOSFED Drift Cup Durali Bostan นำโดดขึ้นอันดับหนึ่งด้วยคะแนน 518 คะแนน และ Serdar Nartak อยู่อันดับสองด้วยคะแนน 440 คะแนน
  • ตารางกิจกรรม: เวลา 10.00 น. รอบซ้อม การเยี่ยมชมพาด็อก และดริฟท์แท็กซี่ หลังเวลา 15.00 น. เป็นรอบคัดเลือกและรอบชิงชนะเลิศ
  • บัตรมีจำนวนจำกัด การขายทำผ่าน tosfedbilet.com

สถานการณ์คะแนนกำหนดรูปแบบการแข่งขันชิงแชมป์อย่างไร?

ตารางคะแนนของนักแข่งที่สะสมคะแนนจากห้ารอบแยกกันตลอดฤดูกาล ในเช้าวันชิงชนะเลิศมีดังนี้: Çağlar Küçükdumlu อันดับหนึ่งด้วย 487 คะแนน Rüzgar Okman อันดับสองด้วย 411 คะแนน Abdullah Bostan อันดับสามด้วย 354 คะแนน และ Doğuş Can Dursun อันดับสี่ด้วย 307 คะแนน ช่องว่าง 76 คะแนน ระหว่าง Küçükdumlu กับ Okman คือจุดที่ตึงเครียดที่สุดของวันนั้น การระบุสถานการณ์ทางคณิตศาสตร์อย่างชัดเจนเป็นเรื่องยาก เนื่องจากคะแนนที่จะแจกจ่ายในวันชิงชนะเลิศขึ้นอยู่กับผลของแต่ละรอบ ตลอดฤดูกาล การชนะเลิศในแต่ละรอบได้รับรางวัลระหว่าง 100 ถึง 130 คะแนน ซึ่งแสดงให้เห็นว่าช่องว่างระหว่างกันนั้นแคบพอที่จะปิดลงได้ด้วยผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งเพียงครั้งเดียว

ฤดูกาลของ Küçükdumlu สร้างขึ้นจากความสม่ำเสมอ เขาได้อันดับสองในรอบแรกของฤดูกาล และหลังจากการเปิดฤดูกาลในวันที่ 25 เมษายน ในรอบที่ 2 ซึ่งจัดขึ้นที่ Gaziantep ในวันที่ 23 พฤษภาคม เขาก็ขึ้นสู่จุดสูงสุด โดยเอาชนะ Doğuş Can Dursun ในรอบชิงชนะเลิศในวันนั้น ในรอบที่ 3 เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน เขาตามหลัง Okman แต่ก็รักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้ด้วยการสะสมคะแนน หลังจากรอบที่ 4 เมื่อวันที่ 27 กันยายน สถานการณ์ก็เข้าสู่วันชิงชนะเลิศด้วยช่องว่าง 76 คะแนน

การฟื้นตัวของ Rüzgar Okman ทำให้รอบชิงชนะเลิศเต็มไปด้วยเซอร์ไพรส์ได้อย่างไร?

ฤดูกาลของ Okman เปรียบเสมือนเรื่องราวของความเยาว์วัยของดริฟท์ในประเทศนี้เอง ในรอบที่ 1 เขาชนะที่ İstanbul Park ด้วยคะแนน 92 คะแนน โดยมี Erol Özteknik 90 คะแนน Küçükdumlu 86 คะแนน และ Akay Akbil 85 คะแนน ตามหลังเขา ในรอบที่ 3 เขาก็ไม่ทำให้ชัยชนะต้องเสียไป: โดยได้อันดับหนึ่งด้วย 130 คะแนน ขณะที่ Küçükdumlu ได้ 125 คะแนน และ Abdullah Bostan ได้ 98 คะแนน การที่นักแข่งที่ชนะสองในห้ารอบและรักษาคะแนนให้สูงในรอบที่เหลือ มีโอกาสคว้าแชมป์ในวันชิงชนะเลิศ ไม่ใช่เรื่องบังเอิญในตารางคะแนนนี้

Okman ในวัย 12 ปี นักกีฬาชาวไซปรัสเชื้อสายเติร์ก ได้รับการแนะนำว่าเป็นนักแข่งดริฟท์ที่อายุน้อยที่สุดในตุรกีและในโลกที่ชนะการแข่งขันในรุ่น Pro ในฐานะคนที่อยู่ในวงการนี้มายาวนาน ผมสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่า: สมัยก่อนเขาว่ากันว่านักแข่งคนหนึ่งจะยังคงอยู่ในรุ่น Pro ได้จนถึงอายุสิบห้าปี ต้องทำผิดพลาดบนสนามแข่ง ตอนนี้เด็กอายุ 12-13 ปี ที่ชนะสองในสามของซีซัน กำลังทำให้การคำนวณแชมป์เป็นเรื่องของชื่อที่มีชัยชนะ แน่นอนว่าวิธีการเรียนรู้เทคนิคก็เปลี่ยนไป แต่ไม่มีใครถามอายุของมือที่จับพวงมาลัย

การแข่งขัน Durali Bostan - Serdar Nartak ใน TOSFED Drift Kupası

นอกเหนือจากชิงแชมป์ รุ่นที่จะสร้างผลโดมิโนรอบที่สองของวันคือ TOSFED Drift Kupası ที่นี่ตารางชัดเจนกว่า: Durali Bostan เหมือนเก็บทุกคะแนนที่ทำได้ตลอดสี่รอบของซีซัน; เขาไปถึง 518 คะแนน ในรูปแบบ 113+135+135+135 ส่วน Serdar Nartak อยู่ที่ 440 คะแนน ตามหลัง 78 คะแนน การที่ Nartak จบอันดับสองในหลายรอบ ขณะที่คู่แข่งคว้าชัยชนะทีละรอบ คือเรื่องราวของช่องว่างนี้

ในรอบสุดท้ายของถ้วย ที่ 4. ซึ่งแข่งที่ İstanbul Park ในรอบนั้น Durali Bostan ได้อันดับหนึ่งด้วย 135 คะแนน; Nartak ได้อันดับสองอีกครั้งด้วย 120 คะแนน, Emin Erturgut อยู่อันดับสามด้วย 98 คะแนน ถ้าฟอร์มของ Bostan ยังคงอยู่ ช่องว่างนี้ยากที่จะปิดในวันนี้; แต่ความเป็นไปได้ที่ Nartak จะเก็บคะแนนสูงในวันชิงและรักษาจมูกให้อยู่ข้างหน้าก็ไม่ใช่เรื่องเป็นไปไม่ได้ การคำนวณของวันสุดท้าย แม้แต่ในรุ่นเล็ก ก็ไม่ต่างจากการชิมชา: เมื่อควันจางลง ตารางจะปรากฏ

โปรแกรมของวันที่ 25 ตุลาคม เป็นอย่างไร?

Dört ayağın dördünü İstanbul Park'ta koşan drift takviminin şampiyonu, bugün padokta lastik dumanının içinden çıkacak.

งานจัดขึ้นระหว่างเวลา 10.00-18.00 น. จัดโดย Drift Otomobil Spor Kulübü; รอบชิงที่จัดขึ้นด้วยการสนับสนุนของ Spor Toto, HT Spor, Power App และ Reiss Audio เป็นวันที่เปิดให้ผู้ชมเข้าชม มีสองรายละเอียดที่น่าสนใจในแง่ผู้ชม: การเยี่ยมชมพาด็อก และประสบการณ์ drift taxi ขอพูดจากประสบการณ์ตรง โอกาสได้เห็นรถแข่งในพาด็อกใกล้ชิดขนาดนี้ ไม่ได้มีให้ในทุกงาน

  • 10.00 - เปิดประตูและรอบฝึกซ้อม
  • ตลอดวัน - การเยี่ยมชมพาด็อกและประสบการณ์ drift taxi
  • หลัง 15.00 - รอบคัดเลือกและการแข่งรอบชิง
  • 18.00 - ปิดสนามและพิธีมอบรางวัล

บัตรขายผ่าน tosfedbilet.com และทราบว่าผู้จัดงานระบุว่าบัตรเหลืออยู่จำนวนจำกัด สำหรับผู้ที่ต้องการชมรอบชิงของปฏิทินที่ลากดริฟท์ตลอดสี่รอบในสนามเดียวกัน นี่ไม่ใช่สัปดาห์ฤดูใบไม้ร่วงธรรมดา

การตามรอยซีซัน: İstanbul Park เป็นศูนย์กลางอีกครั้ง

ปฏิทินปี 2026 มีลักษณะที่น่าสนใจ: สี่จากห้ารอบของซีซันแข่งที่ İstanbul Park มีเพียงรอบ Gaziantep เท่านั้นที่ย้ายไปอนาโตเลียในวันที่ 23 พฤษภาคม การที่สนามนี้กลายเป็นฐานหลักของการแข่งขันบนสนามในตุรกี และเป็นสังเวียนเพียงแห่งเดียวในฝั่งดริฟท์ ทำให้งานของผู้จัดง่ายขึ้น และทำให้การติดตามของผู้ชมตลอดซีซันเป็นไปได้อย่างยั่งยืน เมื่อก่อนดริฟท์เป็นงานรื่นเริงที่จัดในหลายเมืองแยกกัน; ตอนนี้หนึ่งในรายการกำลังกระจุกตัวอยู่ที่อิสตันบูลและศูนย์กลางที่แน่นอน

รอบแรกของซีซันแข่งที่สนามเดียวกันในวันที่ 25 เมษายน และรอบสุดท้ายก็อยู่ที่นี่ ในช่วงหกเดือนระหว่างนั้น ปฏิทินที่ครอบคลุมจาก Gaziantep ถึงอิสตันบูล ได้พาผู้เข้าชิงแชมป์ทั้งหมดหกคนในสองรุ่นไปจนถึงวันสุดท้าย ความสม่ำเสมอนี้เป็นข้อมูลอีกชุดหนึ่งที่แสดงว่าประเภทนี้ได้รับการทำให้เป็นสถาบันในตุรกีแล้ว

ข่าวดีในฤดูใบไม้ร่วงของวงการมอเตอร์สปอร์ตตุรกี

อีกหนึ่งเหตุการณ์ที่ตรงกับวันเดียวกันกับรอบชิงชนะเลิศดริฟท์และนับเป็นเรื่องที่น่าจับตาสำหรับวงการมอเตอร์สปอร์ตตุรกีคือ: อาลี ทืร์กคาน นักแข่งรถแรลลีทีมชาติ กลายเป็นนักขับชาวตุรกีคนแรกที่ชนะเลิศ FIA จูเนียร์เวิลด์แรลลีแชมเปียนชิป ทืร์กคานขึ้นสู่จุดสูงสุดของซีรีส์ที่แข่งขันรอบสุดท้ายในชิลี และนำความสำเร็จครั้งแรกในสาขานี้มาให้ประเทศของเรา วันนี้ที่อิสตันบูลพาร์กมีการคำนวณคะแนนปิดในสองประเภทการแข่งขัน และในขณะเดียวกันความก้าวหน้าครั้งนี้ก็เพิ่มเข้ามาอีก ทำให้ปี 2026 จบลงในฐานะปีที่น่าจดจำสำหรับกีฬายานยนต์ของตุรกี

ใครจะเป็นแชมป์ วันนี้ก็จะชัดเจน

บนกระดาษ คือจือดุมลู มีมือที่แข็งแกร่ง ระยะห่าง 76 แต้ม การคำนวณ 487 แต้ม และผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอตลอดฤดูกาลต่างเอื้อประโยชน์ให้เขา อย่างไรก็ตาม ชัยชนะสองครั้งของโอคมานบอกเราว่า ระยะห่างนี้สามารถลดลงได้ในวันนี้ ในดริฟท์ เพียงรอบเดียวก็สามารถพลิกสถานการณ์ได้ ด้วยเหตุนี้ ทุกคนที่อยู่ที่ประตูก่อนเวลา 15.00 ซึ่งรอบคัดเลือกจะเริ่มขึ้น จะได้ติดตามชะตากรรมของทั้งสองประเภทการแข่งขันพร้อมกัน ในถ้วยดริฟท์ TOSFED การท้าทายครั้งสุดท้ายของนาร์ตัคต่อต้านความเหนือกว่าของดูราลี บอสตาน ก็จะเกิดขึ้นบนสนามเดียวกันในวันเดียวกัน จนถึงพิธีมอบรางวัล ไม่มีอะไรแน่นอน และนั่นก็คือด้านที่สวยงามของเรื่องนี้

แหล่งอ้างอิง