Từ Andretti đến Castroneves, Những Huyền Thức Vô Địch IndyCar

IndyCar
Tác giả: Lütfi Mete Odabaşı
Ngày tạo: 11 Tháng 10 2026

Những cái tên từng bốn lần chạm đến chiến thắng trên những viên gạch huyền thoại của Brickyard rất hiếm; Foyt, Andretti, Unser và Mears là bộ tứ để lại dấu ấn vĩnh viễn.

Chia sẻ trang này

Nhắc đến các huyền thoại của IndyCar, trước hết chúng ta nghĩ đến A.J. Foyt, Mario Andretti, Al Unser và Rick Mears - những cái tên đã chạm tới bốn chiến thắng Indy 500; còn ngày nay là Hélio Castroneves và Josef Newgarden. Bài hướng dẫn này kể về những huyền thoại của đua xe bánh hở Mỹ không qua số lần vô địch, mà qua phong cách, thời kỳ và di sản họ để lại.

Điểm nhấn

Với 67 chiến thắng, A.J. Foyt là tay đua Indy car thành công nhất mọi thời đại.
Bốn tay đua - Foyt, Unser, Mears và Castroneves - đều thắng Indy 500 bốn lần.
Mario Andretti cũng vô địch Formula 1 năm 1978.
Newgarden với các chiến thắng 2023 và 2024 trở thành người đầu tiên thắng Indy 500 hai năm liên tiếp kể từ Castroneves.

Ai là huyền thoại vĩ đại nhất của IndyCar? Cuộc tranh luận bắt đầu chính từ đây

Để tôi hỏi bạn một câu: Bạn sẽ gọi ai là "vĩ đại nhất" - người thắng bốn lần Indy 500 rồi liên tiếp giành chiến thắng tại NASCAR, hay người vô địch liên tục ở những bộ môn khắc nghiệt nhất thế giới? Chính điều đó làm nên sự thú vị của lịch sử IndyCar - không có câu trả lời dễ dàng.

Nhiều sử gia khôngdo dự chỉ ra A.J. Foyt: Ông có nhiều chiến thắng hơn Mario Andretti ở Indy 500 (4-1), và tổng chiến thắng IndyCar cùng NASCAR nhiều hơn (67 so với 52). Nhưng đừng bỏ qua một chi tiết: Foyt chưa bao giờ đua ở giải vô địch thế giới. Còn Mario thì lên đỉnh Formula 1 năm 1978. Vì vậy việc so sánh này giống như so sánh táo với lê - cả hai đều tuyệt vời, nhưng là những điều tuyệt vời khác nhau. Câu trả lời của Mario cho vấn đề này, theo tôi, khép lại mọi cuộc tranh luận: "Nhà vô địch hôm nay thắng vào hôm qua, nhà vô địch hôm qua thắng vào hôm nay. Không có chuyện 'thời đại nào tốt hơn'."

A.J. Foyt: Chưa ai từng đua trong một giai đoạn chuyển mình lớn đến thế

Để tôi lấy một hình ảnh so sánh cho sự nghiệp của Foyt: Hãy tưởng tượng như có người làm cùng một công việc từ thời điện thoại có bánh xe đến thời điện thoại thông minh. Ông tham gia Indy 500 đầu tiên năm 1958, khi tốc độ chỉ khoảng 143 dặm mỗi giờ; và lần cuối cùng vào năm 1992, trong thời đại tốc độ đã tăng vọt lên 223 dặm mỗi giờ. Hãy nghĩ về cuộc cách mạng công nghệ ở khoảng thời gian đó - chưa ai giữ được vị trí đỉnh cao lâu như vậy trong một sự thay đổi lớn đến thế.

Những con số là đáng kinh ngạc: 67 chiến thắng Champ/Indy car, bảy chức vô địch quốc gia. Ông giành bốn chiến thắng Indy 500 đầu tiên vào các năm 1961, 1964, 1967 và 1977. Còn có một kỷ lục gần như không thể lặp lại: Là tay đua duy nhất thắng Indy 500, Daytona 500, 24 Hours of Le Mans và 24 Hours of Daytona. Đừng hỏi ông thắng ở đường oval, đường nhựa hay đường trường - ông thắng ở tất cả.

Người xây dựng đội đua khi còn là tay đua

Foyt không chỉ dừng lại ở tay lái. Năm 1965, ở tuổi 30, ông thành lập đội đua riêng và khi còn là tay đua đã thắng hai lần Indy 500 (1967, 1977) cùng ba chức vô địch IndyCar (1967, 1975, 1979). Điều đó có nghĩa là một tay đua cũng phải lo cả kỹ thuật và chiến lược cho chiếc xe của mình - giống như một học sinh vừa làm bài thi vừa đảm nhận cả việc in sách giáo khoa vậy. Đội đua vẫn nằm trong tay gia đình khi con trai ông là Larry Foyt gia nhập năm 2006 rồi lên làm chủ tịch đội vào 2015, và năm 2026 đội kỷ niệm thập kỷ thứ sáu của mình.

Mario Andretti: Tay đua của thế kỷ 20

Josef Newgarden, 2023 ve 2024 zaferleriyle Castroneves'ten bu yana Indy 500'ü üst üste kazanan ilk isim oldu.

Khi nhìn vào hồ sơ của Mario Andretti, bạn không thể tin vào mắt mình: Ở IndyCar có 52 chiến thắng, 65 vị trí xuất phát, 141 lần lên bục podium. Tổng cộng 109-111 chiến thắng ở các hạng mục lớn. Bốn chức vô địch quốc gia, chiến thắng Indianapolis 500 năm 1969, chức vô địch thế giới Formula 1 năm 1978, cùng chiến thắng Daytona 500 và Daytona 24 giờ. Sự đa dạng này giống như một người giành huy chương Olympic ở cả bơi lội, điền kinh và đạp xe.

Nhưng theo tôi, có một kỷ lục còn ý nghĩa hơn nhiều: Mario là người duy nhất được chọn là "US Driver of the Year" (Tay đua của năm tại Mỹ) trong ba thập kỷ khác nhau (1967, 1978 và 1984). Nghĩa là anh luôn được coi là tay đua xuất sắc nhất đất nước ở cả đầu, giữa và cuối sự nghiệp. Cuối cùng, qua các cuộc bình chọn, anh còn giành được danh hiệu "Tay đua của thế kỷ 20" - và theo tôi, danh hiệu này chính là câu trả lời mạnh nhất cho lập luận "không có chức vô địch thế giới" trong tranh luận về Foyt.

Sự nghiệp của bạn được đánh giá dựa trên thành tích tại đó. Dù có bảy chức vô địch, người ta vẫn luôn gọi tôi là 'người chiến thắng Indy 500 năm 1969'.

Mario Andretti

Câu nói này gói gọn trong một câu vị trí của Indy 500 trong môn thể thao này. Theo lời của Foyt: "500 đã tạo nên A.J. Foyt; nó giống như Kentucky Derby." Điển hình của Scott Dixon cũng không kém phần đúng chỗ: đường đua là "thánh địa của chúng ta, giống như Augusta National trong golf."

Al Unser và Rick Mears: Hai huyền thoại khác nhau, mỗi người bốn chiến thắng

Al Unser Sr. đã đuổi kịp Foyt với chiến thắng Indy 500 thứ tư vào năm 1970 và trở thành thành viên thứ hai của "câu lạc bộ bốn chiến thắng". Con trai ông là Al Unser Jr. với các chiến thắng Indy 500 năm 1992 và 1994, hai chức vô địch CART và hai chức vô địch IROC đã một lần nữa đưa họ của gia đình lên đỉnh cao. Thế hệ thứ hai đua cùng cha mình - Unser Jr. và Michael Andretti - đã tạo nên một sự song hành mà theo các sử gia là "có lẽ không bao giờ lặp lại".

Rick Mears là thành viên trầm lặng nhưng tinh tế nhất về mặt kỹ thuật của câu lạc bộ. Bốn chiến thắng Indy 500 (1979, 1984, 1988, 1991), 29 chiến thắng trong sự nghiệp và kỷ lục 6 vị trí pole trên đường đua vẫn chưa thể bị phá vỡ. Anh xuất phát từ hàng đầu trong 11 trên 15 chặng đua giữa năm 1978 và 1992 - chiến thắng đầu tiên năm 1979 đến trực tiếp từ vị trí pole. Là một người yêu thích số liệu, tôi xin nói điều này: Sự ổn định này khó khăn hơn nhiều so với những chiến thắng rực rỡ chỉ một lần. Năm 1988, anh còn mang về cho Chevrolet chiến thắng Indy 500 đầu tiên. Trong suốt sự nghiệp, anh luôn nhấn mạnh sự đóng góp to lớn của Bill Simpson, một trong những kiến trúc sư của cuộc cách mạng về thiết bị an toàn.

Michael Andretti: Huyền thoại chưa bao giờ thắng Indy 500

Bây giờ để tôi kể cho bạn phần buồn nhất trong bài viết này. Michael Andretti, với 42 chiến thắng CART, đứng thứ ba trong danh sách chiến thắng mọi thời đại - chỉ sau Foyt và cha mình là Mario. Nhà vô địch CART năm 1991; năm lần về nhì vào các năm 1986, '87, '90, '92 và '96. Nhưng còn Indy 500 thì sao? Anh chưa bao giờ thắng được.

Điều thú vị nhất là: Anh dẫn đầu nhiều vòng hơn nhiều tay đua từng thắng Indy 500 nhiều lần. Nghĩa là anh ấy đã dẫn dắt các chặng đua ở đỉnh cao, nhưng may mắn cứ gõ cánh cửa khác - thậm chí ở chặng đua cuối cùng, động cơ cũng bỏ anh giữa đường. Năm 1993, anh còn có một cuộc phiêu lưu F1 ngắn ngủi khi làm đồng đội của Senna tại McLaren; chặng đứng thứ ba tại Monza chính là khoảnh khắc tỏa sáng của mùa giải năm đó cũng như chặng đua cuối cùng trong sự nghiệp F1 của anh. Theo tôi, câu chuyện của anh là ví dụ đẹp nhất cho bài học của môn thể thao này: "đua xe đôi khi không chỉ là chuyện tốc độ".

Từ Castroneves đến Newgarden: Những đại diện hiện nay của câu lạc bộ bốn chiến thắng

Trong nhiều năm, danh sách những người chạm tới bốn chiến thắng Indy 500 chỉ giới hạn ở ba cái tên: Foyt, Unser và Mears. Rồi Hélio Castroneves gia nhập - với các chiến thắng liên tiếp năm 2001 và 2002, anh trở thành cái tên thứ tư trong danh sách, và trong nhiều năm liền là người cuối cùng đạt chiến thắng liên tiếp. Chiến thắng liên tiếp khó đến mức, giống như việc đứng đầu một trường đại học hai năm liền: xe thay đổi, luật thay đổi, đối thủ thay đổi nhưng kỳ vọng thì không đổi.

Cho đến khi Josef Newgarden xuất hiện. Newgarden giành chiến thắng năm 2023 và 2024, trở thành người đầu tiên kể từ Castroneves vô địch Indy 500 hai năm liên tiếp, chứng minh rằng truyền thống này vẫn còn sống động đến ngày nay. Cuộc đua được tổ chức từ năm 1911, được gọi là "The Greatest Spectacle in Racing" - "Màn trình diễn vĩ đại nhất của đua xe", vẫn gìn giữ truyền thống uống sữa sau chiến thắng - một nghi thức độc nhất vô nhị trên thế giới, in lên gương mặt người chiến thắng một nụ cười trắng như kem.

Top 5 chiến thắng mọi thời đại

Hãy tổng hợp các con số trong một bảng - năm cái tên này cùng nhau tích lũy đúng 239 chiến thắng, 20 chức vô địch giải đấu và 10 chiến thắng Indy 500:

Tay đua	Thành tích nổi bật
A.J. Foyt	67 chiến thắng, 7 chức vô địch, 4 lần thắng Indy 500
Mario Andretti	52 chiến thắng IndyCar, 65 pole, vô địch F1 năm 1978
Michael Andretti	42 chiến thắng CART, vô địch năm 1991
Al Unser Sr.	4 chiến thắng Indy 500
Scott Dixon	Huyền thoại đương đại nằm trong top 5

Cây cầu F1 - IndyCar: Những cái tên chinh phục cả hai thế giới

Sổ tay huyền thoại của IndyCar đan xen mật thiết với những trang sách của F1. Những cái tên chuyển từ giải đấu này sang Formula 1, hoặc ngược lại, rồi thành công cũng chẳng hề ít: Nigel Mansell, Emerson Fittipaldi, Alex Zanardi, Bobby Rahal, Jim Clark, Dan Gurney, Alexander Rossi và Justin Wilson đều từng đi qua cây cầu này. Chức vô địch năm 1978 của Mario Andretti chắc chắn là đỉnh cao của cuộc di chuyển này.

Chiều ngược lại cũng đầy ắp: Bourdais gia nhập IndyCar năm 2011, Barrichello năm 2012; Juan Pablo Montoya trở lại năm 2015 - trước đó anh đã giành 7 chiến thắng cho Williams và McLaren trong F1 từ 2001 đến 2006. Danny Sullivan và Mark Donohue cũng là những cái tên mở rộng từ IndyCar sang F1. Lý do những bước chuyển này tự nhiên đến vậy rất đơn giản: Cả hai giải đấu đều quy tụ những tay đua tài năng nhất thế giới, chỉ khác triết lý - một bên bán tầm nhìn toàn cầu, bên kia bán sự đa dạng và mật độ đua dày đặc.

Truyền thống huyền thoại sẽ đi về đâu trong năm 2026?

Chủ đề nóng hiện nay của giải là ai có thể chặn đứng sự thống trị liên tiếp của Alex Palou. Nhưng theo tôi, tin vui nhất là: Sự kiện "Ngày Huyền thoại" được lên kế hoạch tổ chức tại Indianapolis Motor Speedway vào ngày 23 tháng 5 - nghĩa là họ vẫn đang tôn vinh các huyền thoại như một phần của truyền thống còn sống mãi. Khi đội đua của Foyt bước vào thập kỷ thứ sáu, việc Newgarden săn bốn chiến thắng của thế hệ mới và Dixon vẫn nằm trong top năm cho chúng ta biết rằng: Cây phả hệ này chưa kết thúc, nó chỉ đang nảy ra những nhánh mới.

Còn nếu là bạn, bạn sẽ chọn ai là "người vĩ đại nhất"? Theo tôi, thay vì tìm câu trả lời trong danh sách dưới đây, hãy tìm trong ly sữa trắng được trao sau khi hoàn thành 500 dặm.