Победу в Ралли «Кумхуриет» одержала пара Кабатепе

Завершающий этап Чемпионата Турции по классическим автомобилям 2026 года - Ралли Республика - выиграл экипаж Дженгиз Кабатепе – Чигдем Кабатепе, выступавший на Anadol A1. В двухдневной борьбе, проходившей 23–24 октября в Стамбуле, приняли участие 47 классических автомобилей с годами выпуска от 1954 до 1989. Последнее слово чемпионата сказал автомобиль родной страны - Anadol.

Кто выиграл Ралли Республика?

На вершине общего зачёта расположился экипаж Дженгиз Кабатепе – Чигдем Кабатепе. Победа пары окончательно закрепилась с результатом, показанным на Anadol A1 1972 года. На вторую ступень пьедестала также поднялся Anadol: Али Фуад Акормер – Мерт Бююк стали вторыми на Anadol STC-16 1973 года. Третье место привёз экипаж Шенол Эврен – Гезин Эврен на Mercedes 280 SL Pagoda 1969 года.

Эта картина не покажется чуждой давним поклонникам этого дела. На турецкой сцене классического ралли уже много лет модели Anadol делят пьедестал с автомобилями немецкого и английского производства; то, что на финальном ралли два Anadol заняли первые два места впереди немецкой классики, в очередной раз показало вес отечественной автомобильной культуры в этой области.

Два дня, два района спецучастков: От Сарыера до Чаталджи

Организацию взял на себя Клуб классических автомобилей. В первый день, в пятницу 23 октября, гонка прошла по участкам на маршруте Демирджикёй в Сарыере. На второй день маршрут сместился в район Чаталджи; автомобили вновь стартовали в субботу утром 24 октября в 11.00 от Florentia Village. Ралли завершилось в тот же вечер гала-программой, прошедшей в Swissotel.

На протяжении гонки автомобили двигались в сопровождении исторической атмосферы Стамбула и осенних красок. Однако этот заезд подтвердил и один из известных фактов классического ралли: борьба со стамбульским трафиком на старой классике может быть столь же утомительной, как и сами спецучастки. Добраться до чаталджинских участков второго дня сквозь трафик было отдельным испытанием даже для опытных экипажей.

47 автомобилей, 35-летний модельный диапазон

Число автомобилей на старте хорошо отражает масштаб ралли: 47 классических автомобилей. Самый старый участник был 1954 года выпуска, а самый новый - 1989 года; то есть на трассе были представлены тридцать пять лет автомобильной истории со своими техническими особенностями и характерами. Гоняться на автомобилях нижней части этого диапазона требует иной дисциплины, нежели на верхней; аккуратность в обслуживании, наряду со знанием запчастей и терпением.

На этапе регистрации это число сначала выглядело как 40. В итоге участие достигло 47; то есть к финалу сезона состав в последний раз усилился. Небольшие расхождения между количеством регистраций и стартов на классических ралли - не редкость; последние корректировки, недостающие документы и сроки доработок держат список участников в движении до последнего момента.

Что означает заключительный этап чемпионата?

Ралли «Республика» стало последней гонкой сезона 2026 года Чемпионата Турции по классическим автомобилям. Очки, набранные на других этапах сезона, всегда выступают фактором равновесия в этом финале; результат закрывающего ралли читается как итог, подводящий черту под общей картиной года. В календаре 2026 года также значились мероприятия Клуба классических автомобилей, такие как весеннее ралли Чанаккале и 28. Ралли Западной Анатолии в Чешме; завершился же сезон на этот раз в Стамбуле.

Провести закрытие чемпионата ралли, совпадающим с Днём Республики, хотя в календаре это выглядит совпадением, укоренилось как корпоративный выбор. С основания клуба в 1990 году этот формат стал одним из постоянных пунктов, переносящих классический автоспорт на праздничную неделю.

Что произошло в прошлом году? Сравнение с ралли 2025 года

Предыдущий сезон рисовал иную картину. Ралли «Республика» 2025 года, 24-26 октября 2025 года, проходило в международном статусе как FIVA World Rally, в нём участвовали 63 автомобиля из пяти стран. Старт в том году был дан на площади Султанахмет, в первый день проходили этапы в районе плотины Омерли в Шиле, во второй день на трассе TOSFED Istanbul Park проводились слалом и тесты на вождение. Победу одержал экипаж Селим - Хандан Баджиоглу, вторыми стали Омер Акёмер - Берент Али Мумякмаз, третьими - Мурат - Мерт Октуг.

Раньше новостная ценность подобных мероприятий международного статуса в основном исходила из числа стран-участниц; нынешняя же гонка прошла в более простом двухдневном формате как этап национального чемпионата. Снижение числа участников с 63 до 47 и проведение этапов в пределах границ Стамбула показывают, что фокус организации изменился: в этом году целью было не международная витрина, а чёткое завершение чемпионата.

Место Anadol на подиуме

Anadol A1, принёсший паре из Кабатепе победу, - один из самых узнаваемых представителей поколения первого отечественного серийного легкового автомобиля Турции. Победа A1 1972 года в общем зачёте классического ралли - это не только успех в вождении, но и результат труда по обслуживанию. Мы говорим не о пятилетнем автомобиле, а о машине старше пятидесяти лет; надёжность, легко ремонтируемая механика и хорошо изученный рынок запчастей - вот тихие условия подобных результатов.

Anadol STC-16, занявший вторую ступень подиума, был более спортивным лицом семейства Anadol. Присутствие отечественного классика и успешного иностранного классика на одном подиуме также подчёркивает широту технического диапазона этого ралли: проходить те же этапы, по тем же правилам, но с совершенно разными механическими философиями - в этом и заключается неповторимая притягательность классического ралли.

Итог: Сезон завершился победой на автомобиле родом из родной страны

Ралли Cumhuriyet закрыло классический автомобильный сезон 2026 года победой пары Kabatepe, местом двух Anadol на подиуме и двухдневным стамбульским приключением 47 автомобилей. Маршрут, протянувшийся от лесных дорог Сарьера до этапов в Чаталдже, в последние осенние дни ещё раз доказал, что старые автомобили всё ещё могут быть серьёзным спортивным средством. Пока не прояснятся календарь нового сезона и турнирные таблицы, слово остаётся за победителем закрытия в сообществе любителей классических автомобилей.

Источники

• Пару Kabatepe победила в финале классического сезона
• Финал классического автомобильного сезона выиграла пара Kabatepe
• Победителем Ралли Cumhuriyet стала пара Çiğdem - Cengiz Kabatepe
• Классический сезон завершится Ралли Cumhuriyet
• Классический автомобильный сезон завершится в Стамбуле Ралли Cumhuriyet с участием 40 автомобилей
• На Ралли Cumhuriyet победила дружба (2025)
• На Ралли Cumhuriyet соревновались 47 автомобилей
• Ралли - Клуб классических автомобилей